?

Log in

Watch my rear!

> recent entries
> calendar
> friends
   
> profile
> previous 20 entries

Thursday, September 4th, 2014
9:50 am - продам монстра





Начнем с самого важного сейчас вопроса.
Продам Синего Monster S4R (мотор 996, 121л.с.)

2 варианта комплектации:
-с задним "Елинзом", передней "Шовой" от 996, сидухой Ducati Performance, демпфером. Цена 250т.р

-со сток подвесками, сток сидухой, без демпфера - 220 т.р.

На выбор: клипоны или руль magura, оригинальные или тюнинг подножки.

Еще ништяки: сцпление новое STM (48 зубов), все новые жижи, кастом выпуск, хорошие тормозные колодки, везде карбон, открытая крышка сцепы Ducati Performance, новые свечи и ремни ГРМ.

Недостатки - помят бак, треснута "антителка".

Резюме: отличный шанс купить топовый дорожный дукас начала 2000х, приобщиться к миру Desmo и звенящих сцеплений. Вопросы из серии "а почему он так работает", комментарии "ваааау дукааати" - гарантированы))

Синих в Мск два, один у меня, второй у Чака Норриса, но он уже два года не ездит— ссыт=)

ЗЫ
На трек выезжал, валит супер, "чпокнул" московский дукати клуб, падений было два, оба на левый бок - пострадали вот "антителка", бак и подножка=)
По городу вообще ездил минимум, пылью не дышал, грязью не грязнился, в ДТП не был)

(16 comments | comment on this)

Wednesday, September 3rd, 2014
6:22 pm - Есть кто живой?
а это иа=)

(30 comments | comment on this)

Wednesday, October 16th, 2013
6:16 pm - мотопутешествие по северу Италии. #pizatrip
Пока свежи воспоминания - напишу результативный пост.
Только что вернулись из недельного путешествия по северу Италии.
Вели он-лайн репортаж посредством Инстаграм, не мудрствуя возьму эти фотки и выложу сюда с описанием.


Формат выбрали уже отработанный - летим туда со всей экипировкой, на прокат берем мотик.
В этот раз мот решили брать крутой (прокат мота вообще дорогая штука)


Collapse )

(20 comments | comment on this)

Monday, September 9th, 2013
4:20 pm - видео ролик о путешествии по Великобритании
несколько дней назад я созрел до монтажа видео=)
Некоторым видео кажется унылым, я вполне это понимаю, 13 мин сложно осилить.
Идея такова - тут картинки почти с каждого перегона и со многих чек-поинтов. Т.к. мы проехали 2700км, то и длинна ролика большая.
Таким образом, это для нас, наши воспоминания, ну и для тех, кому интересно проехать вокруг Объеденного Королевства за 13 мин=)
Ну и музыка выбрана соответствующая: Англия и Лондон - prodigy олдскул, Шотландия - Garbage местные и просто британский инди рок Jake Bugg, ну а Бристоль - Tricky=)

#lochtrip1 from Nick Snegotski on Vimeo.



Вот карта путешествия. Из Лондона поехали на север

(7 comments | comment on this)

8:50 am - monster s4r
вчера купил монстра s4r, совершенно внезапно, лежали денежки свободные, увидел объяву на дукати клубе - поехал и купил)))

Забирал на каблуке, поездил только в ночи по гаражам - ппц радиус разворота, как между рядами поперек ездить, ппц дергается на малом газу - как тошнить в затыках)))
звук тоже ппц... что за ведро я купил?!))))

IMG_3880

Но как же он мне нравится!)))

(45 comments | comment on this)

Tuesday, August 20th, 2013
2:30 pm - мототрипов выходного дня пост
За 2 месяца я в целом реабилитировался после перелома ключицы и вновь сел на моцик.
Как-то случайно образовалась маленькая тусовка старых и новых товарищей, с которыми мы вот уже третьи выходные ездим куда-то кататься на мотоциклах.



Первый раз мы собрались и поехали в Переславль в Музей паровозов, на следующие выходные - поехали в Раково на кросс и в Мячково на Супербайк по местным областным дорожкам, а в прошедшие - в Музей танков в Кубинку через Ильинское шоссе и Звенигород.

Немного картинок под катом
Collapse )

В следующие выходные - в воскресенье будем на MRW. Заключительный 5-й этап отечественного супербайка.
Наверное поедем напрямую туда, без всяких петляющих местных дорожек и прочего, т.к. цель все же посмотреть гонки.

(10 comments | comment on this)

Wednesday, August 7th, 2013
9:59 am - РСБК 4й этап
Поскольку наша команда ближайший этап пропускает по техническим причинам - это повод просто прокатиться в Мячково и тупо посмотреть гонки=)

Гонки будут в Мячково в это воскресенье, ориентировочно в 12 старт гонки стока600. Потом сток1000, суперспорт и супербайк.

А потом - пробки в Москву=)
Ехать предлагаю на мотиках конечно же (ну кто может).

Еще момент - в этот раз вход для зрителей бесплатный.




Обзор этапа http://www.sbkrussia.ru/news/detail8271.html

(8 comments | comment on this)

Sunday, July 21st, 2013
8:04 pm - смерть
Друзья, на этапе Мирового Супербайка в гонке Суперспорта погиб пилот, Андреа Антонелли.


Он упал на прямике и в него врезался другой мотоцикл. Прямо у нас на глазах: упал, скользил и смотрел назад...

Удар пришелся в основание черепа. Первая помощь прибыла на место аварии незамедлительно, гонка также была остановлена красными флагами. Антонелли был незамедлительно эвакуирован, его уже поджидал медицинский вертолет, но срочная реанимация не смогла спасти жизнь итальянцу. В 2 часа 10 минут он скончался.

FIM, Dorna Sports и YMS Promotion приняли решение отменить все оставшиеся мероприятия (гонку WSS, второй заезд WSBK, а также выступления стант-райдеров).



Просто нет слов=(
Monday, June 24th, 2013
3:10 pm - 2й этап по ШКМГ 2013. Нижний.
Напомню в двух словах: наша команда участвует в классе Сток1000 на BMW S1000RR. Пилот - Димон _guyver_



2-й этап проходил в Нижнем Новгороде, на трассе "Нижегородское кольцо". Трек имеет репутацию не самую лучшую: считается, что покрытие довольное скользкое, не щадит покрышки, довольно неровное.
Кроме того, на треке нет боксов, административных зданий, а как следствие элементарных удобств типа приличного туалета и душа.
Все эти здания в данный момент только строятся.
Collapse )

(39 comments | comment on this)

Monday, June 3rd, 2013
1:50 pm - мотопадение=(
В прошлый понедельник я с двумя товарищами выехал в Фирсановку на микро тренировку. Поехал на дорожном мотоцикле.
Около часа мы катались вполне нормально, но потом дела пошли не очень: в одном из быстрых поворотов потерял передачу, нейтраль попала - запаниковал, уставился на обочину, зажал тормоз и уехал туда, куда смотрел..

Все может быть и обошлось бы, если была бы зона вылета, а не начинался сразу за асфальтом склон, кочки, заросли травы, какой-то мусор.
Мотик воткнулся во что-то колесом, я перелетел через руль и воткнулся куда-то плечом.

Как итог - оскольчатый перелом ключицы со смещением.

Ребята помогли выбраться на асфальт, уложили, вызвали скорую. Она приехала минут через 15, отвезла в Зеленоградскую КБ№3, которая вполне неплохая, чистенькая и с хорошим персоналом.
Единственно, сказать когда будет сделана операция врачи не смогли, ориентировочно ждать нужно было минимум неделю.
К этому я не был готов и по своим каналам договорился, что меня возьмут в другую клинику, где оперативно постараются помочь.

Вечером из Зеленограда меня забрал товарищ, утром следующего дня я лег в другую клинику, сдал все необходимые анализы, в среду меня подготовили к операции, а в четверг установили титановую пластину, которая зафиксировала три обломка кости.




Пластину для остеосинтеза и прочие запчасти мне категорически рекомендовали брать импортные т.к. отечественного производства часто не отвечают требованиям жесткости и прочности, точности изготовления, не обеспечивают должную фиксацию саморезами, плохо приживаются в организме.
Разница в цене конечно существенная - около 5-6т.р за отечественную и 40-50 за импортную.

В итоге с четверга я сижу с собранной костяшкой, печатаю вполне уже обоими руками, но конечно же плечо довольно сильно болит.
В планах обязательно снять пластину через положенный срок (около полу года).

Выводы могу сделать следующие:
- обязательно иметь дополнительную страховку от несчастных случаев, на сумму не меньше млн.рублей;
- знать и иметь контакт с клиникой, куда могут оперативно положить и починить;
- никогда не выезжать на трек или куда-то в относительно безлюдное место одному;
- иметь при себе информацию о группе крови, резусе, и прочее;
- желательно возить с собой обычный полис мед.страхования
- на тренировках делать перерывы, стараться не "дубасить" более 45мин подряд;
- тренироваться в максимально безопасных с точки зрения вылетов местах.

Буду надеяться, что мой опыт никому не пригодится.
Обидно так "запороть" себе сезон в самом начале, хотя конечно посещают некоторые крамольные мысли на тему возвращения в ряды байкеров=)

(69 comments | comment on this)

Tuesday, May 21st, 2013
2:43 pm - первый этап чемпионата России по ШКМГ 2013
В этом году в нашей доморощенной команде новая техника - BMW S1000RR.
Получил _guyver_ ее новой и до этапа успели лишь обкатать, поменять масло, заменять антифриз на воду и снять городской пластик.


Collapse )

(45 comments | comment on this)

Thursday, April 18th, 2013
5:36 pm - Сезон стартовал! Мотоощущения.

Я практически целиком пересел на мото.
На машине доезжаю до гаража, а вечером ставлю туда мот и забираю машину...



Сегодня надо было везти циркулярку, прикрутил коробку и в нее сложил пилу=) доехал ок.
Своей очереди на установку ждет большой кофр - для него не приехала площадка-крепление.

Collapse )

(99 comments | comment on this)

Wednesday, March 13th, 2013
9:33 am - мото темы псто

Чтобы окончательно не забить на жж, напишу в двух словах про свои мото дела.
В целом, я выкладывал фоцки в Инстаграмм и ФБ, использую пожалуй и тут эти картинки=)

Следующий сезон у меня посвещен мото теме и я уже начал заранее готовится.

Collapse )

(66 comments | comment on this)

Thursday, January 17th, 2013
7:55 pm - Нордшляйфе часть 4, про саму трассу
Вот, прошел почти год с поездки, а я собрался подвести итог.
По тегам можно посмотреть остальные части (музей Порше, БМВ, пост о затратах на поездку).

Дописать отчет мя сподвиг pg_userБочог своим желанием поехать покататься туда же и своими вопросами на ПеВе "а почему это они так все разбились там"...

Так вот, первое, что необходимо понять - это то, что Нордшляйфе (именно Северная Петля, а не кольцо GP) - это не гоночная трасса в привычном нам всем понимании.
Это скорее односторонняя просёлочная дорога, на которой можно валить без ограничений по скорости.
Это не автобан, и не горная дорога, потому что она хоть и изобилует поворотами, но все они очень быстрые.
Например на М3 Е46 можно ехать весьма бодро только на 4-5 передачах. Даже на 4й можно, потому что на прямиках (СМС-прямая) - пятую впендюрить и вжарить - просто очень страшно=)
Добавляет страха тот факт, что трасса сильно трехмерная и порой надо начинать поворачивать в газон и отбойник чтобы потом оказаться на правильной траектории.

Так вот самое важное, если вы захотите поехать, это запомнить трассу.
Для этого годится плейстейшн3 и gt5, правда обязательно с рулем, т.к. повороты будут запоминаться не только глазами, а еще и движениями рук.
Нужно кататься по паре часов каждый день и тогда месяца за два примерно можно запомнить трек.

Без этого я не вижу смысла ехать вообще, как и не вижу смысла ехать без инструктора (например без того же Дениса greenhell.ru, или например Сергея Борисова из sport and safety)
Выбор машины - личное дело каждого.
На гонку, конечно я бы взял машину слабеньку, чтобы иметь возможность без должного наката полностью реализовать ее потенциал.
А вот для покатушек - наборот, прикольнее взять бодрую машину, чтобы понять, что ее предел лежит за границами ваших возможностей=)
М3 отлично для этого подходит, тем более что на ней грамотный пилот может прокатить так, что многим реально станет плохо. Ну минут за 8, я имею ввиду.

Для того, чтобы понять, что с вами происходит на трассе, я покажу вот такое видео, которое подсмотрел у woxedShurick



А теперь представьте, что сверху мотора сидите вы и вас так колбасит из стороны в сторону.
И скорости около 200.
Потому и нету ничего в мире больше такого же, как Нордшляйфе и потому ее моделируют для теста двигателя.

В заключении скажу, что после покатушек там на остальной автогоночный процесс смотришь как-то иначе и очень много, казавшееся раньше крутым, теперь кажется мышиной возьней=)

А вообще, конечно это праздник и классная тусовка - счастливые люди приезжают туда и отдыхают от всего остального мира:

(12 comments | comment on this)

Wednesday, December 12th, 2012
9:07 am - расчет стоимости постройки корча и участия в соревнованиях
На тему постройки и эксплуатации спортивной машины я составил табличку..
Взял самые дешевые отечественные классы, взял ралли и Прибалтийский кубок 325кап (на бмв Е36).

Из заднеприводных машин наиболее бюджетной выглядит как раз 36я бмв - опять же годится для Прибалтийского кубка.
Если посмотреть на любительское кольцо/ралли и даже дрифт - во всем мире 36х очень много, особенно - в Восточной Европе, Прибалтике ну и в Штатах.


(в Штатах)

В целом, постройка неважно какой машины стоит примерно одинаково.
Ведь пофиг - в гольф или в бмв покупать ковши=)
Разница есть только в специфических деталях - в блокировках редуктора например.
Бмв в этом случае выглядит привлекательно.

В целом, надо конечно нашим идти по пути Прибалтики, Штатов. Брать самую дешевую валящую "помойку" типа 325 Е36 и делать монокубок.
Не трудно увидеть, что заднеприводная 210сильная машина оказывается дешевле Лады Калины=)
А если еще сделать расходы на этап минимальными... будет вообще сказка.
И это не дурацкие легенды!
Проблема только одна - сложно найти нормальных "доноров" среди Е36 в нашей стране..

И еще.
SBK FIM WORLD CHAMPIONSHIP Moscow Riceway 25-26 aug

Последний столбик - это Ямаха R6 для нашего RSBK сток600.
Итоговая стоимость привлекательна, уровень соревнований высший, а если учесть удельную мощность аппарата...
Да, собственно таблица на гугл-докс: https://docs.google.com/open?id=0B7wWIl9I4yWRUThILUZ1eTIzUjg

(46 comments | comment on this)

Monday, December 10th, 2012
9:38 am - Дербан моей ГЦ8

Пришло время разобрать машинку=(
Под катом - перечень деталей с ценой. Цены ниже не бывет, много полезных и хороших вещей=)

derban

Фотки по ссылке: http://www.flickr.com/photos/63877845@N02/sets/72157629663186586/


Collapse )

(84 comments | comment on this)

Tuesday, November 27th, 2012
4:58 pm - получил категории В+Е и А
За этот сезон обновил себе В/У. Аж два раза=)

1й раз сдавали с БесомБессогоном на кат. Е к В.

Стоило 10т.р + медсправка. Занятия шли в течении 2 месяцев, мы треть прогуляли, треть отменилась автошколой, ну а на треть мы сходили.
Водить нужно газель с маленьким прицепом, это делать довольно легко.
Экзамен сдается - площадка (2 упражнения) и город.

В день перед экзаменом тренировались на каблучке моем:

На газели с прицепом ездить легче.

В итоге экзамен сдали с 1го раза.

Потом я пошел на кат.А=)
Продавались купоны на обучение со скидкой. Около 6т.р стоило. Плюс где-то 6т.р. за вождение пришлось доплатить.
Учат на YBR125 - веселом мопеде ездить вокруг конусов. С реальной ездой мало чего общего имеет.
Так же, любопытно, что учащиеся тоже толком не понимают куда и зачем пришли и что такое мотоцикл)

Сложно было сдать внутренний экзамен, непонятно зачем они придирались.
А в ГАИ оказалось легче.
Фигуры на площадке были шире, чем где я занимался и в целом смотрели менее строго.
Ну и плюс сыграло то, что я уже какое-то время и по городу катался.

В итоге тоже сдал с 1го раза=)

Так что эти вопросы решаемы вполне законным путем, и достаточно легко решаемы. Другое дело, что времени это занимает не мало..


Мопедка)
На нее прикрутил стекло, пришли слайдеры, оригинальные зеркала, ручки сцепы и тормоза зеленого цвета) Осталось это все прикрутить, заменить жижи, вырезать кат и поставить прямоток)

(71 comments | comment on this)

Friday, November 23rd, 2012
2:35 pm - жизни жж и поздемного пиара псто
А мне жж до сих пор нравится и я предлагаю не забрасывать это дело, потому что эти ваши фейсбуки - информационная помойка, которая своими лайками и перепостами говнофоток и открыток просто разжижает мозг.

Раньше было модно рекламировать различных интересных жж деятелей.
Вот и я хочу рекомендовать пользователя mishainikmishainik
Если кто-то хотел когда-нибудь посмотреть, что там люди делают в шахтах под землей и на что становятся похожи выработки, когда люди уходят - смотрите его жж.

Фолл-аут картинка мотоцикла для езды по рельсам, для привлечения внимания


И просто красиво


Это один из немногих жж, каждый пост которого я внимательно просматриваю)

(7 comments | comment on this)

Monday, November 19th, 2012
8:43 am - Инставелком, нопример


Я в целом подсел на эту штуку)
http://instagram.com/kolyaxr/

(12 comments | comment on this)

Wednesday, November 14th, 2012
10:49 am - Каппадокия
Когда мы планируем очередной отпуск, одни из ключевых моментов является отсутствие большого кол-ва русских в том месте, куда мы едем.

Не просто потому, что находится рядом с ребятами типа "Тагил рулит" не комфортно, но и потому, что в таких местах местное население и обслуживающий персонал начинают предвзято относиться ко всем русским туристам, а нам становится стыдно=)

Турция казалось бы вся наполнена русскими, но оказалось, что в Каппадокии наших практически нет, и от этого там находится в двойне приятно.

Kapadokia
1

Collapse )

(32 comments | comment on this)

> previous 20 entries
> top of page
LiveJournal.com