Home
Watch my rear!

> recent entries
> calendar
> friends
   
> profile
> previous 20 entries

Monday, November 16th, 2009
12:30 am - субобог%)
Еже! вообще он у меня планировался кровожадным.. ну жертвы там ему приносить.
задабривать!
чтобы моторы подольше ходили то.

но рожица такая вышла. мирная довольно.
вот и не знаю, поможет ли он теперь%)
EJ_3

подарил его Артему, герою предыдущего поста.

все детали конечно же ФХИ, ролики натяжителя грм, коленвал Сатовский, поршень от еж20к, натяжитель ремня кондея, петля капота ГДА..

(32 comments | comment on this)

Sunday, November 8th, 2009
8:16 pm - соседская субару
живет у меня в доме Артем)

вот его импреза

,
там гильзованый блок 2.5, супер шатуны, головы косворт, боооольшая твинскрол турбина APS, впрыск метанола.. я забыл сколько л.с. наверно около 500

на той неделе мотор этот развалился( что-то типа того, что не вращался толкатель клапана и заклинил в итоге. поршень стукнулся в клапан, клапан обломился, поршень развалился...
минус колено, блок, поршни, одна голова.. в общем кончился мотор

а еще у Виталика кончился бывший мой гольф(
Осторожно, жжот! ;)
жалко( вот

(23 comments | comment on this)

Friday, November 6th, 2009
7:53 pm
как же тошно на переднем приводе(

(47 comments | comment on this)

Tuesday, November 3rd, 2009
10:57 pm - святая Екатерина
это такой монастырь
один из самых древних действующих христианских монастрыей. Он все там же, на синайском полуострове. У подножья горы Синай, которая библейская Хорев

Dahab

Поездка в монастырь - это одна из распространенных экскурсий
привозят к монастырю на автобусе вечером.
и дальше в толпе туристов начинается восхождение.
часов в 11 начало. в 4 ночи - конец. все лезут на верх чтобы посмотреть восход. а наверху - часовня действующая
Dahab
рассвет в горах )

(11 comments | comment on this)

Tuesday, October 27th, 2009
9:15 pm - Дахаб. Другой Египет
Дахаб - это Синайский полуостров, граница между Азией и Африкой.
Раньше был бедуинской деревней, пока не стал популярным благодаря дайвингу, виндсерфингу и вообще)
Собственно, бедуины и есть корреное население.
Dahab
Земля эта очень древняя и красивая.

Мы не могли быть там и не попасть в пустыню
фото )

(22 comments | comment on this)

Saturday, October 24th, 2009
10:49 pm - о замене моторов
конец сезона на ралли-спринт.ру в Тушино выходил удачным)
по итогам мог там чего-то выиграть в некоторых зачетах, обьехать Альпинского например))

но я все упустил)
в прошлый раз, снимая турбину, порвал впускной патрубок перед ней. ну он старенький просто
чтобы его снять, надо снять впускной коллектор.


в общем, сняв впуск, я подумал, что зря я его снял)
потому что надо было целиком мотор менять, а не этот патрубок один.

на моторе, который у меня стоит 20g, "подняло" голову. при отжиге он выбрасывает антифриз.
и масло давит.
а низ должен быть в порядке.

думаю о том, чтобы 20g заменить на 20k. он у меня в запасе остался.

только на 20k надо заменить маслонасос и отрегулировать клапаны.
дообкатать - всего 500 км проехал.

а тем временем на 20g снять головы, разобрать, фрезернуть..

на самом деле так не охота возиться))

(40 comments | comment on this)

Friday, October 9th, 2009
10:22 am - наш человек в Дахабе
если кто задумает поехать сюда - я рекомендую обратить внимание на сайт http://www.xsite-dahab.ru/
дизайн конечно отсутствует, но ведь главное содержание.
а это кажется единственный сайт где толковые сведенья о том, что тут надо делать.

заправляет этим все делом Даша
вот
K_FL9841_r

нас обучала дайвингу, первое погружение организовывала, а так же всякие путешествия и экскурсии
K_FL9836_r
когда она переехала жить в Дахаб (7лет назад) из Москвы - даже слова такого "дауншифтер" не было%)
так, что лучше нее ни кто не знает того, что здесь происходит, с точки зрения адекватного русского, москвича и просто очень хорошего человека)
в общем мы подружились.
Но надо торопится ехать сюда под ее началом т.к. возможно она скоро переедет в Индонезию)

(5 comments | comment on this)

Monday, October 5th, 2009
9:15 pm - Дахаб
жить надо в старом городе - Масбаде
тут все тебе "превед друг какдила", а пиво по 60р (10фунтов). обед до состояния "фулл" - около 500р
в лагуне, где Хилтон и прочее - пиво по 160р и не очень приветливые арабы
зато песок, лежаки с полотенцами все заняты, полно дебильных русских гопников и никаких диких африканских котов, собак и рестораны со стульями%)



сегодня меня оцарапал кот, я где-то порезал палец, пузо обгорело, стукнулся головой о дно бассейна, началась какая-то аллергия
в общем круто

(21 comments | comment on this)

Wednesday, September 16th, 2009
8:42 pm - турбина

снял вчера турбину и выпуск весь.

из выпуска вырежу "левый" пламягаситель, но дело не в этом.

ощутимый люфт ротора вдоль оси - это ей писец?

кстати, может выпуск какумей заменить на 5zigen?

(47 comments | comment on this)

Thursday, September 10th, 2009
11:19 pm - Блок и Атко
вот ведь шалопаи%) пожалуй, лучшее видео DCrally
на субаре кстати ездят примерно так же, только колесья передние иначе смотрят

подогнал сцылку [info]cyxapb

а с Мячково в очередной раз пролетел((

(12 comments | comment on this)

Monday, September 7th, 2009
12:33 pm - замена дрыгателя
а как можно занизить мощность в документах американского авто?

у них ведь нет номера дрыгателя.

можно ли, интересно, найти справку счет на мотор меньшей мощности и мол заявить, что мотор был заменен?
ну например, вместо 5.7 320л.с указать 4.7 230 л.с=)
оба V8

еще вчера откатал в Тушино спринт.

по мокрому — очень забавно.
раз 5 развернуло, пару раз хорошо улетел в траву)

машина не едет. упал буст, кажется потому, что откуда-то около турбины сифонит выпуск

тем не менее, поборолся с турбо s3 и s204=)



(15 comments | comment on this)

Monday, August 31st, 2009
12:22 am - шведский чемодан
яповские корыта как-то сами сабой отпали.
купил volvo S60
атмо 2.4 пер.привод, акпп. 8 подушек безопасности%) абс отключать кажется не собираюсь
Volvo S60

мне нравится)
Volvo S60
проехал за выхи около 210км, сьела меньше четверти 70литрового бака
это ж меньше 10л на 100! вот ведь как бывает...

(85 comments | comment on this)

Monday, August 24th, 2009
5:19 pm
Вчера заехал на спринт в Тушино.
Победил всех в "абсолюте" и "полном"
Объехал Альпинского и Васю Сабурова%)

правда первый поломался и не мог улучшать, а второй был хоть и на турбо импрезе, но не на своей...))))


(50 comments | comment on this)

Wednesday, August 19th, 2009
1:00 pm - про спринт в Тушино
я его выиграл в "полном приводе", а в абслолюте продул только 2м эвикам на сликах)

кажется, импрезу настроил так, как удобно и вроде бы быстро.
Федор заснял меня на видео. нравится как машина едет)



а про "корыто" - ну машина такого класса нужна по работе чтобы ездить)
большой седан. ну серьезная машина) всякие хетчи не пойдут, а внедорожник не нужен просто.

(58 comments | comment on this)

Monday, August 17th, 2009
10:18 pm - корыта)
зацените
есть такая например

вот

есть такая

вот

на последней, только 155 л.с. я покатался на выходных и остался доволен)
а про первую вообще ничего не знаю.
вторая видится мне эталоном овощемобиля, неубиваемым и не дорогим в обслуживаниим
но их с 3.0 и кожей мало в продаже что-то. а первых - полно

(102 comments | comment on this)

Monday, August 10th, 2009
11:54 pm - поставил наконец маляный радиатор
и съездил на спринт потестить)

сам радиатор от эвика, шланги изготовил в ханса-флекс (2 раза переделывал))
фильтр вынес наверх, он занял место выкинутого адсорбера паров бензина (или как его)
поставил кверх ногами

после заездов на ХХ давит 1.8 - что кажется очень не плохо))
вообще почему-то стал показывать гораздо приличнее значения - я сенсор поставил в проставку под фильтр (раньше стоял вместо штатного сенсора)

чтобы избавится от оверстира на торможении - перенастроил заднюю подвеску - опустил на 2.5 см (при помощи строительного фена, баллона WDхи и молотка - закисли гайки на стойках).
тем самым увеличил ход отбоя и задние колеса на торможении/повороте стали лучше держать)
чтобы колеса не цепляли за арки - раскатали с Сатом последние при помощи труб различного диаметра и того же фена строительного.

ну еще отрезал кусочки задних арок сгнившие пошкурил там, пошлифовал болгаркой, подкрасил кое-где и сделал много других полезных мелочей - например разогнул лонжерон путем привязывания авто к гаражу тросом и дерганья задним ходом))

на спринте авто не хотело поворачивать.
поменял давление в шинах, зажал задние и распустил передние амортизаторы
вроде бы поехала..
думаю опущу морду на 1см еще - хотя в гараж уже и так не могу заехать.

Rally-sprint 09/09/2009 Rally-sprint 09/09/2009

зло)
Rally-sprint 09/09/2009

на спринте много лошил, но все равно в результате выцарапал 3е место
Альпинского вот укатал немного%) потом он дал мне несколько ценных советов
Rally-sprint 09/09/2009

а Винсен всех порвал на сликах)))

Rally-sprint 09/09/2009 Rally-sprint 09/09/2009 Rally-sprint 09/09/2009

фото

(25 comments | comment on this)

Wednesday, July 29th, 2009
9:41 pm - установка маслокуллера
казалось бы чего проще)

но у меня хитрая схема.
я переношу масляный фильтр. зачем? ну так получилось - купил такую систему
по началу повелся на удобство замены. как в итоге получится не знаю.


так работает маслофильтр.

это - моя схема

Джоша изображает маслокулер

Перегретое масло из поддона поступает через проставку (нижняя на схеме) сначала в перенесенный фильтр (верхний узел), потом в Джошу маслокулер и возвращается в проставку в двигатель.
правильная схема?

вопросы, на которые я толком не могу ответить%)
могу я распологать маслофильтр вверх ногами?
должен ли он распологаться на уровне картера или можно выше?
редукционный клапан кажется не должен давать вытекать маслу из перевернутого фильтра. но с другой стороны, как тогда менять масло?
маслокулер надо расположить видимо шлангами вниз - чтобы и из него вытекало все масло при замене. а из фильтра вытечет тогда через куллер?
не ясно на каком уровне кулер ставить - ниже картера или можно выше...

апдейт. картинки с вариантами установок )

(55 comments | comment on this)

Thursday, July 23rd, 2009
11:29 pm - айда в Ростов Великий
Ребза, погнали%)


трамплин-баян посмотрим. в субботу днем туда, вечером шашлыки-пиво, в воскр. гонку посмотри и назад.
я спать в машине буду. ну или в палатке можно

(20 comments | comment on this)

Monday, July 20th, 2009
11:08 pm - Академия скорости
так вот, покатушки стоили всего 1000р в час
было 3 инструктора - картингисты, раллисты и т.д)
была закрученная трасса - быстрый участок по асфальту и дрифтовый по асфальту с песком.

Mnevniki URT Subaru session

Mnevniki URT Subaru sessionMnevniki URT Subaru sessionMnevniki URT Subaru sessionMnevniki URT Subaru sessionMnevniki URT Subaru session


можно было нарезать круги одному без перерыва, а можно было подсадить инструктора)
мне Дима Савостин и Серега Потанин очень много всего подсказали. Диме я дал порулить))
Mnevniki URT Subaru sessionMnevniki URT Subaru session

я предлагаю следующее:
можно собраться инициативной группой - минимум 5 человек и организовать свою тренировку тоже)
вот

еще картинки со всякими ребятами раллифоцки

(74 comments | comment on this)

Sunday, July 19th, 2009
9:59 pm - колесо
прочесал и взорвал покрышку на тренировке Академии скорости))
Колесо
переднее, блин колесо%) дрифтер%)
износ изнутри. в общем, с развалом -2.5 при активных скольжения\буксованиях выходит такая вот штука

продам 2 живые(износ 50%) 888 225 45 16 или куплю 2 штуки такие-же))

остальные фоцки завтра.

нет. одну сегодня.
я аффтор) из спб ломо фоцка. Васька, что-то отсыпают в заливе
Me. SPb.

(39 comments | comment on this)


> previous 20 entries
> top of page
LiveJournal.com